PN 295/80R22,5 WEST LAKE MISTO EZ573 18

O Westlake EZ573 na medida 295/80 R22.5 com 18 lonas (18PR) é um pneu radial de serviço misto (on/off-road) de banda larga, projetado para eixos direcionais, livres ou de tração moderada.

Ele é altamente indicado para caminhões que dividem sua rotina entre o asfalto das rodovias e as condições severas de canteiros de obras, estradas de terra, minerações ou transporte agrícola (como usinas de cana).

?? Especificações Técnicas (18L)

• 295/80 R22.5: Medida padrão e de alta flutuação para o transporte pesado brasileiro, dispensando o uso de câmara de ar (Tubeless).

• Banda Larga: Este modelo possui uma área de contato com o solo ligeiramente maior que a convencional, o que melhora a distribuição do peso e otimiza a tração.

• 18 Lonas (18PR): Carcaça pesada feita com cintas de aço reforçadas. Garante proteção extrema contra cortes na banda de rodagem, lacerações causadas por pedras e impactos nos flancos.

• Índice de Carga 152/149: Suporta até 3.550 kg em eixo simples (7.100 kg por eixo) e 3.250 kg em configuração de rodado duplo.

• Índice de Velocidade L: Homologado para velocidades de até 120 km/h, limite adequado para a categoria de serviço misto pesado.

? Aplicações Comuns

É o pneu ideal para veículos que operam em trajetos de curta e média distância com terrenos variados, equipando:

• Caminhões Caçamba / Basculantes: (Ex: Mercedes-Benz Axor/Atego, VW Constellation, Scania e Volvo aplicados em obras).

• Betoneiras e Caminhões de Coleta de Lixo: Que enfrentam terrenos irregulares e manobras constantes em pavimentos ruins.

• Caminhões de Transbordo Agrícola: Transporte de cana-de-açúcar, madeira ou grãos da fazenda até as rodovias.

?? Vantagens do Westlake EZ573 Misto

1. Tração Otimizada (Raias em Zig-Zag): O desenho das raias centrais em zigue-zague confere alta aderência no molhado e excelente poder de arrasto em caminhos rurais ou estradas de terra batida.

2. Expulsores de Pedras: Os sulcos longitudinais profundos possuem travas internas projetadas para repelir pedras, evitando que elas fiquem presas e perfurem as cintas de aço da carcaça.

3. Resistência a Cortes: O composto de borracha é formulado especificamente para ambientes altamente abrasivos, prevenindo o "despicamento" ou arrancamento de pedaços dos blocos.

4. Ótima Recapabilidade: A estrutura robusta de 18 lonas mantém a carcaça íntegra por mais tempo, permitindo múltiplas reformas (recapagens) e reduzindo o custo operacional da frota.

? Dicas de Manutenção e Uso

• Pressão Rigorosa: Como opera em serviço misto carregado, manter a pressão correta (geralmente acima de 110-115 PSI, dependendo do peso transportado) é crucial para evitar que o pneu trabalhe superaquecido no asfalto ou sofra avarias por impacto na terra.

• Rodízio: Monitore o desgaste. No serviço misto urbano, o esforço de esterçamento é muito severo. Inverter a posição dos pneus de lado no eixo direcional ajuda a equilibrar o consumo da borracha nos ombros.

• Limpeza Regular: Ao sair da lama pesada e entrar em rodovias de alta velocidade, certifique-se de que não há grandes blocos de barro seco presos nas rodas, o que pode causar fortes vibrações e desbalanceamento no volante.