PN 295/80R22,5 IRONHEAD BORR. IDR375 18L

O Ironhead IDR375 na medida 295/80 R22.5 é um pneu de carga pesada projetado especificamente para o eixo de tração (borrachudo). Com uma carcaça de 18 lonas (18L), ele se destaca pela robustez extrema e capacidade de suportar o torque elevado dos caminhões modernos em aplicações rodoviárias e regionais.

A marca Ironhead (do grupo Sailun) é focada em entregar um pneu com estrutura premium para permitir múltiplas recapagens, otimizando o custo operacional.

?? Especificações Técnicas (18 Lonas)

• 295/80 R22.5: A medida padrão para a frota pesada, oferecendo o equilíbrio ideal entre capacidade de carga e estabilidade.

• IDR375 (Tração): Desenho do tipo "borrachudo" com blocos profundos e transversais, projetados para garantir o máximo de aderência e evitar a patinação, especialmente em subidas e pisos molhados.

• 18 Lonas (18L): Esta é uma das carcaças mais resistentes do mercado. O maior número de lonas aumenta a capacidade de carga, a resistência a furos e a durabilidade da estrutura para futuras reconstruções (recapagem).

• Composto de Banda: Formulado para resistir ao desgaste por abrasão e ao picotamento, garantindo uma quilometragem elevada na primeira vida.

? Aplicações Recomendadas

Este pneu é a escolha certa para o "coração" da força do caminhão:

• Cavalos Mecânicos: Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Iveco e DAF.

• Caminhões Truck (6x2 e 6x4): Instalado nos eixos motrizes para garantir tração.

• Percursos Rodoviários e Regionais: Ideal para transportadoras que cruzam estados e precisam de um pneu que não sofra com o calor excessivo em longas distâncias.

?? Vantagens do Ironhead IDR375

1. Poder de Tração: O desenho dos blocos morde o asfalto, garantindo que a potência do motor seja transformada em movimento sem perdas, mesmo em condições de chuva.

2. Carcaça de Alta Durabilidade: As 18 lonas oferecem uma base extremamente sólida, reduzindo paradas por avarias e aumentando o valor de revenda da carcaça para recapagem.

3. Desgaste Regular: Apesar de ser um pneu de tração, o design do IDR375 é pensado para evitar o desgaste irregular ("dente de serra"), mantendo o conforto e o silêncio por mais tempo.

4. Resistência Térmica: Tecnologia de carcaça que dissipa o calor de forma eficiente, vital para quem roda carregado no limite.

? Dica de Manutenção para Frota

• Casamento de Pneus: No eixo de tração, certifique-se de que os pneus geminados tenham o mesmo diâmetro e pressão. Diferenças pequenas fazem um pneu "arrastar" o outro, destruindo a borracha precocemente.

• Sentido de Rotação: Verifique sempre a seta de rotação no flanco do pneu para garantir que os blocos de tração trabalhem na posição correta.

• Pressão por Carga: Com 18 lonas, este pneu suporta pressões elevadas. Consulte a tabela de carga/pressão para ajustar conforme o peso transportado, evitando o desgaste central por excesso de pressão.