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- PN 225/60R18 WLK Z-108 100H
O Westlake Z-108 na medida 225/60 R18 100H é um pneu da categoria Touring, desenvolvido especialmente para SUVs compactos e médios, crossovers e sedãs de grande porte que rodam predominantemente no asfalto.
Ele é projetado para quem prioriza o conforto, a redução de ruídos na cabine e uma direção suave em viagens e no uso urbano diário.
?? Especificações Técnicas (100H)
225/60 R18: Uma medida muito equilibrada para a categoria de SUVs. A largura de 225 mm oferece excelente área de contato e estabilidade, enquanto o perfil 60 garante uma ótima camada de borracha para absorver os impactos de buracos e imperfeições da pista.
Índice de Carga 100: Cada pneu suporta até 800 kg (totalizando 3.200 kg no jogo completo), o que atende com folga o peso bruto desses veículos, mesmo carregados.
Índice de Velocidade H: Homologado para velocidades de até 210 km/h.
Desenho da Banda de Rodagem: O modelo Z-108 possui sulcos circunferenciais profundos para o escoamento de água e blocos nos ombros desenhados para reduzir a ressonância acústica.
? Veículos Compatíveis
Esta medida é amplamente utilizada em diversos SUVs modernos do mercado brasileiro:
Jeep: Compass e Commander (versões com aro 18).
Fiat: Toro (versões Flex e Diesel com aro 18).
Toyota: RAV4.
Honda: CR-V.
Subaru: Outback e Forester.
Nissan: X-Trail.
Caoa Chery: Tiggo 7.
?? Vantagens do Westlake Z-108
Conforto de Rodagem Elevado: A combinação do perfil 60 com o composto macio da Westlake minimiza as vibrações do asfalto, tornando a viagem muito mais agradável para os passageiros.
Excelente Custo-Benefício: Entrega um desempenho muito seguro em termos de frenagem e estabilidade por uma fração do preço das marcas tradicionais de primeira linha.
Segurança em Pista Molhada: Os quatro canais retos centrais rompem a película de água com eficiência, reduzindo significativamente o risco de aquaplanagem em dias de chuva forte.
Desgaste Regular: A estrutura do pneu distribui o peso do veículo de forma uniforme na banda de rodagem, o que ajuda a prolongar a vida útil do pneu.
? Dicas de Manutenção
Foco no Asfalto: Lembre-se de que este pneu é da categoria Highway (asfalto). Ele lida bem com uma estrada de terra batida eventual a caminho de um sítio, mas não possui blocos tratorados para uso em lama pesada.
Rodízio a cada 10.000 km: Em SUVs e picapes (como a Toro ou Compass), o eixo dianteiro sofre muito mais desgaste devido ao peso do motor e ao esforço de esterçamento. O rodízio frequente é essencial para igualar a vida útil das quatro peças.
Alinhamento e Balanceamento: Por rodar em rodas de liga leve aro 18, qualquer impacto forte em buraco pode desalinhar o conjunto. Faça a checagem da geometria regularmente para evitar que o pneu "coma" irregularmente nas bordas.