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- PN 225/45R17 WLK Z-108 94W
O Westlake Z-108 na medida 225/45 R17 94W é um pneu de ultra-alta performance (UHP) que combina um perfil baixo com uma banda de rodagem larga. É uma das medidas mais populares para entusiastas que buscam um visual esportivo e, principalmente, uma dirigibilidade muito precisa.
Com o índice de velocidade W (270 km/h) e carga 94 (XL), ele é projetado para lidar com as exigências de torque e peso de veículos modernos e potentes.
?? Especificações Técnicas (94W / XL)
225/45 R17: Uma largura generosa (225mm) para máxima tração, combinada com um perfil 45, que minimiza a deformação do pneu em curvas rápidas.
Índice de Carga 94 (Extra Load): Suporta até 670 kg por pneu. A classificação XL indica que a estrutura lateral é reforçada, ideal para suportar impactos e pressões maiores sem comprometer a carcaça.
Índice de Velocidade W: Certificado para até 270 km/h, garantindo estabilidade térmica e segurança em altas velocidades.
Desenho da Banda: Focado em aderência lateral e frenagem curta, com sulcos que otimizam o contato com o solo tanto no seco quanto no molhado.
? Veículos Compatíveis
Esta medida é o padrão "esportivo" para uma enorme gama de veículos:
Volkswagen: Golf (GTI e Highline), Jetta e Passat.
Chevrolet: Cruze (Sedan e Sport6).
Toyota: Corolla (versões GR-Sport e modelos novos).
Honda: Civic (G9 e G10).
Audi: A3 e A4.
BMW: Série 1 e Série 3.
Mercedes-Benz: Classe A e Classe C.
Fiat: Bravo (T-Jet) e Stilo (Abarth).
?? Vantagens do Westlake Z-108 225/45
Direção "Afiada": Por ter o perfil baixo (45), a resposta ao volante é quase instantânea, proporcionando muito mais confiança em manobras de emergência.
Aderência em Curvas: A banda de 225mm oferece uma área de contato superior, permitindo que o veículo mantenha a trajetória mesmo sob aceleração lateral elevada.
Resistência (XL): A carcaça Extra Load é um diferencial importante para as estradas brasileiras, oferecendo uma proteção extra contra a formação de bolhas em buracos.
Estética Premium: É o pneu que "preenche" visualmente o carro, dando um ar de sofisticação e esportividade imediata.
? Dica de Especialista
Pressão é Tudo: Em pneus de perfil baixo, a calibragem é sua única defesa contra danos na roda. Nunca rode com pressão abaixo da recomendada pelo fabricante, especialmente com o carro carregado.
Atenção aos Buracos: Por ser um perfil 45, ele é mais sensível a impactos secos. Tente evitar buracos profundos para não "morder" o pneu contra a borda da roda.
Alinhamento Rigoroso: Pneus largos tendem a sofrer mais com o desgaste irregular se a convergência/divergência do carro estiver fora do padrão. Verifique o alinhamento a cada 7.000 km a 10.000 km.