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- PN 235/70R16 WLK AT SL399 106S
O Westlake Terra Legend SL399 na medida 235/70 R16 106S é um pneu All-Terrain (AT) de alto impacto visual e técnico. Diferente de pneus mistos convencionais, o SL399 apresenta um design de blocos mais agressivo, inspirado em pneus de categorias superiores (RT/MT), mas mantendo a dirigibilidade necessária para o asfalto.
Esta medida (235/70) é uma das favoritas para quem deseja "levantar" levemente o visual da caminhonete ou SUV, ganhando altura de solo e robustez.
?? Especificações Técnicas (106S)
235/70 R16: O perfil 70 é bem alto, o que garante uma excelente absorção de impactos e permite que o pneu trabalhe bem em terrenos com pedras e raízes sem atingir a roda.
AT (All-Terrain): Projetado para um equilíbrio de uso (ex: 50% asfalto / 50% terra). Possui garras laterais que auxiliam na tração em sulcos de lama.
Letras Brancas (OWL): Assim como outros da linha Terra Legend, costuma vir com o destaque visual das letras brancas, reforçando o estilo off-road.
Índice de Carga 106: Suporta até 950 kg por pneu (3.800 kg o jogo), ideal para caminhonetes que carregam peso.
Índice de Velocidade S: Homologado para até 180 km/h, velocidade compatível com o propósito de veículos utilitários e de aventura.
? Veículos Compatíveis
Esta medida é um padrão clássico para diversas caminhonetes e SUVs de porte médio:
Ford: Ranger (gerações anteriores) e Explorer.
Chevrolet: S10 e Blazer (especialmente modelos até 2011).
Mitsubishi: L200 (Outdoor/Savana) e Pajero Sport/Full.
Jeep: Cherokee e Grand Cherokee (modelos clássicos).
Nissan: Frontier e Xterra.
Land Rover: Defender e Discovery (gerações iniciais).
Troller: T4 (como opção de pneu para uso diário).
?? Vantagens do Westlake SL399 235/70
Tração em Condições Adversas: Os blocos com dentes serrilhados garantem que o veículo não fique parado em gramados molhados, areia ou estradas de terra após a chuva.
Proteção Extra: A carcaça possui camadas reforçadas para evitar perfurações por pedras pontiagudas ou detritos comuns em estradas rurais.
Estética Agressiva: Transforma o visual do veículo, dando um porte mais robusto e aventureiro que pneus puramente urbanos (HT).
Autolimpeza: O design dos sulcos é feito para expulsar a lama enquanto o pneu gira, evitando que os vãos fiquem obstruídos e percam a aderência.
? Dica de Especialista
Atenção ao Ruído: Por ter blocos mais espaçados e agressivos, o SL399 pode produzir um pouco mais de ruído de rodagem no asfalto liso em comparação ao SL369. É o preço da performance off-road superior.
Calibragem Flexível: Em trechos de areia ou terra muito fofa, você pode reduzir a pressão para aumentar a "pegada" do pneu (flutuação). Lembre-se de voltar à pressão de asfalto assim que retornar ao pavimento.
Rodízio e Alinhamento: Pneus AT com garras laterais exigem alinhamento rigoroso. Se o carro estiver com "geometria torta", os blocos vão desgastar de forma irregular (escamar), causando vibração. Faça a revisão a cada 7.000 km.