PN 24X10.11 BONNA 6L

O pneu Bonna na medida 24x10-11 (ou 24x10.00-11) com 6 lonas (6L / 6PR) é um modelo de alta flutuação desenvolvido especificamente para o eixo traseiro (tração) de quadriciclos (ATVs) e veículos utilitários (UTVs) de média cilindrada.

Ele é o par ideal para pneus dianteiros mais estreitos (como o 24x8-12 ou 24x8-11), oferecendo a sustentação e o torque necessários para enfrentar terrenos severos.

?? Especificações Técnicas (6L)

• 24x10-11 (Nomenclatura de Flutuação):

  • 24: Altura total do pneu em polegadas (aprox. 61 cm).

  • 10: Largura da banda de rodagem em polegadas (aprox. 25,4 cm), garantindo uma grande área de contato para não atolar.

  • 11: Diâmetro do aro em polegadas (medida muito específica e tradicional de eixos traseiros de quadriciclos).

• 6 Lonas (6L / 6PR): Carcaça reforçada com seis camadas de lona. Essa construção robusta oferece excelente proteção contra furos por espinhos, cortes em pedras pontiagudas e impactos nas laterais (flancos).

• Banda de Rodagem com Garras: Desenho tratorado ou em blocos espaçados que penetram no solo mole para gerar tração máxima e possuem excelente propriedade de autolimpeza (expulsão de barro).

? Aplicações Comuns

Esta medida é amplamente utilizada em:

• Quadriciclos (ATVs): Principalmente no eixo traseiro de modelos utilitários e de lazer, como o Honda Fourtrax 420 (em versões específicas com aro 11 traseiro), garantindo a estabilidade e a força de tração da máquina.

• Veículos Utilitários Agrícolas: Pequenos carros de carga ou plataformas que operam dentro de fazendas, pomares e terrenos arenosos ou lamacentos.

?? Vantagens do Pneu Bonna 24x10-11

1. Flutuação Eficiente: A largura de 10 polegadas distribui o peso do veículo e da carga de forma equilibrada, evitando que o quadriciclo afunde em terrenos de lama fofa, banhados ou areia.

2. Resistência Fora de Estrada: A estrutura de 6 lonas permite rodar em trilhas severas com menor risco de rasgos na lateral, suportando bem as torções exigidas pelo terreno.

3. Poder de Arrasto: As garras profundas funcionam como pás, garantindo que a potência do motor seja totalmente convertida em movimento, mesmo em subidas escorregadias.

4. Durabilidade: Composto de borracha resistente à abrasão e ao envelhecimento precoce causado pela exposição ao sol e à umidade no campo.

? Dicas de Manutenção e Operação

• Calibragem de Baixa Pressão: Pneus de ATV trabalham com pressões muito baixas, geralmente entre 4 e 12 PSI. Nunca utilize a calibragem de um pneu de carro convencional, pois isso tornaria o veículo excessivamente duro e perigoso, além de reduzir a tração.

• Atenção ao Uso no Asfalto: Evite rodar distâncias longas no asfalto. O pavimento duro e quente acelera o desgaste das garras e pode causar vibrações desconfortáveis no veículo.

• Sentido de Montagem: Verifique se há uma seta indicadora de rotação na lateral do pneu para garantir que o desenho das garras trabalhe no sentido correto de escoamento e aderência.